Nel raccogliere i dati per la costruzione del Vision Zero Motorcycle Safety Index, ci siamo accorti del fatto che parecchi modelli, di cui purtroppo molti italiani, non hanno nell’equipaggiamento il lampeggio di emergenza (hazard): MV Agusta e Benelli non sanno che cosa sia, Aprilia ne equipaggia solo la Shiver e la Dorsoduro, Ducati solo la Multistrada (e non gli altri modelli, tutti più recenti). Piaggio solo l’MP3, Guzzi la Breva, la Norge e la Stelvio.
A volte le politiche di marketing sono difficili da capire; è il caso della Honda, che monta l’hazard su quasi tutte le sue moto, ma non sugli scooter – neanche sul Silver Wing 600 – né sulla modernissima DN-01.
Noi di Vision Zero crediamo che il lampeggio di emergenza sia un valido ausilio alla sicurezza di guida e che perciò esso debba equipaggiare tutti i motocicli in commercio. Ci auguriamo che tutti i costruttori giungano presto alla stessa conclusione.
Sul mercato esistono moto destinate agli usi più disparati, e scegliere tra le centinaia di modelli in commercio non è facile.
Di solito ci si basa sulle proprie risorse economiche, sui sentito dire, sul gusto personale e sull’uso prevalente che si pensa (o spesso si sogna) di fare della moto. Molto più raro è il caso di chi sceglie tenendo conto anche della sicurezza di ciò che compra. Eppure è un parametro tanto fondamentale quanto in gran parte sconosciuto.
In effetti, i diversi modelli offrono livelli di sicurezza assai diversi tra loro. Da un lato, ciò dipende dal diverso equipaggiamento, che può comprendere o meno accessori quali, ad esempio, il sistema frenante antibloccaggio. Dall’altro, le differenze di potenza, coppia, peso e altezza influiscono notevolmente sulla facilità e sulla sicurezza d’uso di ciascuna moto, con il risultato che parecchi modelli non sono adatti a tutti i motociclisti.
Per valutare meglio tale aspetto, abbiamo elaborato un indice, il Vision Zero Motorcycle Safety Index (VZI), che fornisce in modo semplice e sintetico un’indicazione della sicurezza d’uso che ciascun modello offre a ciascun tipo di motociclista nell’uso stradale, urbano e extraurbano.
Accedi alla pagina degli indici per consultare la tabella dei principali modelli in commercio.